Kako rastaviti, provjeriti i popraviti motor na VAZ 2112 vlastitim rukama
Ako je motor na VAZ 2112 počeo raditi "neobično", a vi ste odlučili popraviti, prvi je korak ukloniti ga, jer je nemoguće u potpunosti popraviti motor koji se nalazi u automobilu. Motor 2112 smješten je na četiri nosača. Lijevi i desni nosači slični su onima kod VAZ 2110 i 2111, a stražnji i prednji slični su šipkama, s gumeno-metalnim jastučićima.
Rastavljanje i rješavanje problema motora
Ako su hidraulični potisnici u kvaru, potreban je popravak. Nakon demontaže plastičnog poklopca i prijemnika. Prije popravka prekrijte nečim sve otvore usisnog razvodnika kako biste izbjegli da u njih uđu smeće. Ako je potrebno, uklonite modul za paljenje. Modul za paljenje, rastavljen s glavom od 10 mm. Zatim morate ukloniti crijevo za ventilaciju kartera s poklopca HZ. Pomoću glave 10 ispada vijak koji učvršćuje kabelski svežanj mlaznice.
Sada morate odvrnuti 15 vijaka s nosača poklopca glave motora, čim ih odvrnete, uklonite.
Potrebno je provjeriti hidraulički potisnik, pritisnuti ga odvijačem, ako hidraulični potisnik radi, tada će biti stisnut uz znatan napor. U slučaju da ne radi ispravno, mora se zamijeniti.
Uzmemo glavu "8" u ruke i odvrnemo 20 vijaka na koje je pričvršćeno kućište ležaja bregastog vratila. Ne zaboravite odvrnuti vijak koji učvršćuje šipku na stražnjem nosaču pogonske jedinice.
Glava "15" odvrne 3 matice, na koje je pričvršćen nosač stražnjeg nosača, a zatim ih uklonite.
Trebate izvaditi svjećice.
Dalje, morate demontirati dva "stražnja" HZ čepa i naravno samo kućište ležaja bregastog vratila.
Novi hidraulični potisnik umetnut je u utičnicu. Prije nastavka montaže, morate pažljivo očistiti HZ od ostataka ulja i brtvila. Nosači i nosači nosača moraju biti podmazani uljem, a zatim su osovine ugrađene u nosače glave motora. Kućište ležaja postavlja se, nakon čega se pričvrsni vijci ravnomjerno pritežu.
Ne zaboravite da O-prstenovi vodećih cijevi također trebaju podmazivanje, cijevi su ugrađene u rupe HZ-a.Utisnute su nove brtve ulja bregastog vratila. Čepovi su utisnuti na stražnju stranu glave motora. Sve, možemo reći da je popravak motora VAZ 2112 završen. Daljnja montaža vrši se obrnutim redoslijedom.
