cassvitaflour.com

Aditivi za dizelske mlaznice omogućuju njihovo čišćenje, što zauzvrat dovodi do stabilnijeg rada motora u svim načinima rada, povećanja dinamičkih karakteristika automobila i smanjenja potrošnje goriva. Postupak čišćenja mlaznica mora se provoditi redovito. Štoviše, to se može učiniti i njihovim demontažom, kao i bez nje. U drugom slučaju, posebni aditivi koriste se za čišćenje dizelskih mlaznica, koji se, umjesto ili zajedno s gorivom, prolaze kroz njihove mlaznice, istodobno uklanjajući naslage ugljika koje se postupno stvaraju na površini mlaznica.

Sadržaj:

• Kako koristiti aditive
• Ima li smisla koristiti aditive
• Popis popularnih sredstava za čišćenje mlaznica
• Ostala učinkovita sredstva za čišćenje

Asortiman prodavaonica automobila ima prilično velik izbor aditiva za čišćenje dizelskih mlaznica. Štoviše, podijeljeni su na profesionalne (koriste se u specijaliziranim automobilskim servisima), kao i na one uobičajene namijenjene običnim ljubiteljima automobila. Prva vrsta, u pravilu, uključuje upotrebu dodatne opreme, stoga nije toliko raširena (iako se u nekim slučajevima profesionalni aditivi koriste kao i obično). Druga vrsta aditiva za mlaznice za dizel gorivo postala je raširenija, budući da takva sredstva mogu koristiti obični vlasnici automobila u garažnim uvjetima. Donji materijal pruža nekomercijalnu rang listu popularnih aditiva na temelju recenzija i testova pronađenih na Internetu.

Naziv aditiva za čišćenje	Kratki opis i značajke	Volumen pakiranja, ml / mg	Cijena od zime 2018/2019, rubalja
Liqui Moly Diesel-Spulung sredstvo za čišćenje mlaznica	Jedno od najpopularnijih sredstava za čišćenje elemenata sustava goriva, posebno dizelskih mlaznica. Vrlo dobro čisti dijelove, smanjuje otrovnost ispušnih plinova, smanjuje potrošnju goriva i olakšava hladno pokretanje motora. Dakle, tačka topljenja aditiva je -35 ° C, što ga omogućuje upotrebu čak i na sjevernim geografskim širinama. Ovo sredstvo za čišćenje može se koristiti kao izravno ispiranje za čišćenje mlaznica na postolju, a također i kao profilaktičko sredstvo. Da biste to učinili, morate odspojiti sustav za gorivo od spremnika, a umjesto dizel goriva upotrijebite aditiv koji ispire sustav.	500	800
Wynnovo pročišćavanje dizelskog sustava	Ovaj je aditiv profesionalni alat koji se mora koristiti sa posebnim postoljem za ispiranje, pa je teško pogodan za obične vlasnike automobila koji popravljaju automobil u garaži. Međutim, alat ima vrlo visok učinak i definitivno ga preporučuju za kupnju majstori koji rade u autoservisu i koji se neprestano bave čišćenjem dizelskih sustava. Čistač se može koristiti s bilo kojim dizelskim motorom.	1000	640
Čistač mlaznica za dizel Hi-Gear Diesel Plus s ER	Karakteristična značajka ovog alata je prisutnost metalnog uređaja u njegovom sastavu s oznakom ER. Zadaća ove veze je povećati svojstva podmazivanja goriva, odnosno smanjiti trenje, što dovodi do povećanja resursa dijelova za trljanje, posebno visokotlačne pumpe. Ovaj je aditiv isključivo preventivni, a dodaje se u spremnik za gorivo prije sljedećeg punjenja gorivom. Proizvođač naznačuje da se preventivno čišćenje ovim proizvodom mora izvoditi svakih 3000 kilometara vožnje vozila. Aditiv može smanjiti potrošnju goriva za 5 ... 7%.	237 ml; 474 ml.	840 rubalja; 1200 rubalja.
Čistač za dizelske brizgalice Abro Diesel Injector Cleaner	Riječ je o visoko koncentriranom aditivu koji je dizajniran za čišćenje elemenata sustava dizel goriva, posebno mlaznica. Štiti metalne dijelove od korozije, uklanja smolaste naslage i naslage ugljika, doprinosi nesmetanom radu dizelskog motora, pomaže mu lako pokretanje u hladnom vremenu. Može se koristiti s bilo kojim dizelskim motorom. To je profilaktičko sredstvo, odnosno aditiv se dodaje u spremnik prije punjenja gorivom. Napominje se da ovaj alat koriste ne samo vlasnici automobila, već i vozači kamiona, autobusa i specijalnih vozila. Vrlo ekonomičan i prilično učinkovit alat.	946	500
Trorazinski čistač sustava za gorivo Lavr ML100 DIESEL	Još jedno sredstvo za preventivno čišćenje. Pakiranje se sastoji od tri limenke, od kojih se svaka mora sipati uzastopno, nakon što se potroši prethodni sastav zajedno s gorivom. Ispod je uputa. Čistač se može koristiti s bilo kojim dizelskim motorom. Proizvođač ukazuje da alat nije potrebno koristiti stalno, već samo redovito, otprilike svakih 20 ... 30 tisuća kilometara vožnje automobila. Vrlo dobro čisti elemente sustava za gorivo, posebno mlaznice. Međutim, ima smisla koristiti ga kada sustav za gorivo još nije jako onečišćen, odnosno u preventivne svrhe. Ovaj se alat vjerojatno neće nositi sa starim i osušenim onečišćenjem.	3 × 120	350

Kako koristiti aditive za čišćenje dizelskih mlaznica

Sredstva za čišćenje dizelskih mlaznica obično se koriste bez rastavljanja potonjeg. Ovaj pristup je posljedica olakšavanja postupka pranja i, posljedično tome, i smanjenja utrošenih napora i sredstava. Međutim, iz tih se razloga takvo čišćenje možemo nazvati preventivnim, jer vas neće spasiti od vrlo jakog onečišćenja. Stoga se preporuča dodatak za trajno pranje dizelskih mlaznica, ali u preventivne svrhe.

Uklanjanje spremnika iz sustava i povezivanje s aditivom

Postoje tri načina korištenja aditiva za čišćenje dizelskih mlaznica. Prvo je takozvano uklanjanje spremnika za gorivo. Smatra se najučinkovitijim, ali i najtežim za izvršenje. Bit metode je odvojiti dolazni i odlazni cjevovod za gorivo iz spremnika i umjesto toga spojiti ih na spremnik u kojem se nalazi navedeni aditiv. Međutim, to se mora učiniti posebnom tehnologijom, posebice pomoću prozirnih crijeva i dodatnog filtra za gorivo kako nečistoća ne bi ušla u sustav.

Drugi način upotrebe je ulijevanje aditiva u filter za gorivo. To također podrazumijeva djelomičnu analizu sustava goriva. Dakle, aditiv se mora uliti u filter za gorivo, a motor mora neko vrijeme raditi u praznom hodu (točna količina navedena je u uputama za određeni alat). Međutim, u ovom slučaju, preporuča se zamjena motornog ulja, kao i filtera za gorivo i ulje nakon takvog postupka. Stoga ova metoda nije baš popularna među automobilistima. Može se koristiti, na primjer, ako vlasnik automobila planira promijeniti motorno ulje u bliskoj budućnosti. Što se tiče učinkovitosti, ova se metoda također može staviti na drugo mjesto.

Treća metoda je najjednostavnija, ali i najmanje učinkovita. Uključuje dodavanje učinkovitog čistača dizelskih mlaznica izravno u spremnik za gorivo, miješajući ga s dizel gorivom. Tada rezultirajuća smjesa prirodno ulazi u sustav goriva (vodovi, visokotlačna pumpa, mlaznice) i izvodi se odgovarajuće čišćenje. Stoga se aditivi koji pripadaju ovoj kategoriji mogu pripisati ne samo sredstvima za čišćenje injektora, već i općenitim sredstvima za čišćenje sustava goriva.

Sukladno tome, pri odabiru određenog aditiva potrebno je obratiti pažnju ne samo na njegovu učinkovitost, već i na način njegove uporabe. Kao što pokazuje praksa, najučinkovitija metoda je odvajanje napajanja od spremnika za gorivo. U tom se slučaju ne čiste samo brizgaljke, već i drugi elementi sustava za gorivo. Također, mnogi ljubitelji automobila u filter za gorivo ulivaju aditive (ciklično kretanje). Ovu metodu koriste vlasnici osobnih automobila i komercijalnih vozila (laki kamioni, minibusevi i tako dalje).

Ako koristite dodatke za čišćenje

Kao što je gore rečeno, aditivi za čišćenje dizelskih mlaznica više su profilaktičko sredstvo. Iako se u većini slučajeva, kada na mlaznicama nema puno naslaga ugljika, mogu se koristiti točno kao sredstva za čišćenje. Međutim, suptilnost njihove upotrebe jest njihova redovita primjena. Specifična vrijednost kilometraže ili vremena dodatno je naznačena u uputama određenog alata. Ako je mlaznica jako zaprljana, malo je vjerojatno da će joj pomoći aditiv za čišćenje. U posebno naprednim slučajevima (na primjer, kada se kroz gorivo praktički ne dovodi gorivo), potrebno je demontirati navedenu jedinicu te pomoću dodatne opreme i alata dijagnosticirati dizelsku mlaznicu i, ako je moguće, očistiti je.

Napominjemo da je većina dodataka za čišćenje dizelskih mlaznica vrlo otrovna. Stoga se svi radovi s njima moraju izvoditi na svježem zraku ili u sobi s dobrom prisilnom ventilacijom. Također je poželjno raditi s gumenim rukavicama, izbjegavajući kontakt s kožom. Međutim, u slučaju kože može se brzo isprati vodom i neće naštetiti. Ali definitivno ne smijete dopustiti da aditiv uđe u usnu šupljinu! Vrlo je štetan za ljudsko tijelo i prijeti teškim trovanjem!

Kao što pokazuje praksa i brojne recenzije vlasnika automobila, upotreba dodataka za čišćenje dizelskih mlaznica u većini slučajeva ima pozitivan rezultat. U svakom slučaju, definitivno neće biti negativnih posljedica njihove uporabe. Glavna stvar koju trebate zapamtiti je strogo poštivanje preporuka danih u uputama za uporabu određenog proizvoda. Stoga će aditiv za čišćenje biti koristan dodatak zbirci autokemije bilo kojeg "dizelskog operatera".

Ocjena popularnih dodataka za čišćenje

Trenutno postoji mali izbor dodataka za čišćenje dizelskih mlaznica, a to je zbog činjenice da vozači u pravilu radije čiste cijeli sustav goriva, a ne samo mlaznice. Međutim, postoji nekoliko popularnih alata koji se koriste za to. Slijedi ocjena najpopularnijih aditiva za čišćenje i ispiranje mlaznica dizelskog motora, temeljena samo na pregledima vozača, kao i na njihovim testovima.

Liqui Moly Diesel-Spulung sredstvo za čišćenje mlaznica

Liqui Moly Diesel-Spulung proizvođač pozicionira kao ispiranje za dizelske sustave, kao i sredstvo za čišćenje dizelskih mlaznica. Ovaj je sastav jedan od najučinkovitijih i najčešćih među automobilistima, čiji su automobili opremljeni dizelskim motorima. Aditiv savršeno čisti elemente sustava goriva, uključujući mlaznice, a također poboljšava kvalitetu dizelskog goriva (malo povećava njegov cetanski broj). Zahvaljujući čišćenju, rad motora postaje stabilniji, olakšava pokretanje (posebno važno za rad u jakim mrazevima), štiti metalne dijelove motora od korozije, poboljšava proces izgaranja goriva i smanjuje toksičnost ispušnih plinova . Zahvaljujući svemu tome, dinamičke karakteristike stroja u cjelini su znatno povećane. Bilješka,da je dizelski dodatak Liqui Moly Diesel-Spulung službeno odobren od strane proizvođača automobila BMW za upotrebu na dizelskim motorima koje proizvodi kao originalni proizvod. Također se preporučuje za dizel motore japanskog proizvođača automobila Mitsubishi. Tačka topljenja aditiva je -35 ° C.

Čistač dizelskih injektora "Liquid Moli" preporučuje se koristiti kao profilaktičko sredstvo na svaka 3 tisuće kilometara. Jedno pakiranje od 500 ml dovoljno je za spremnik goriva zapremine od 35 do 75 litara. Dodatak se može koristiti na dva načina - odvajanjem sustava za gorivo od spremnika za gorivo, a također u tandemu s posebnim uređajem JetClean. Međutim, druga metoda podrazumijeva prisutnost dodatne opreme i adaptera, pa je prikladnija za zaposlenike specijaliziranih auto servisa.

Za obične vlasnike automobila, kako bi se sustav za gorivo isprao u garaži, potrebno je odvojiti cijev za gorivo od spremnika, kao i crijevo za povratak goriva. Zatim ih stavite u staklenku s dodatkom. Nakon toga pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu s povremenim punjenjem plina dok se ne potroši sav aditiv. Međutim, pripazite da ne zračite sustav, pa morate motor zaustaviti unaprijed, kad u limenci još uvijek postoji mala količina aditiva.

Čistač dizelskih injektora Liqui Moly Diesel-Spulung prodaje se u boci od 500 ml. Članak takvog paketa je 1912. Njegova prosječna cijena od zime 2018/2019 iznosi oko 800 rubalja.

Također, mnogi vozači koriste drugi agent iste marke kao dodatak za preventivno čišćenje - dugotrajni dizelski dodatak Liqui Moly Langzeit Diesel Additiv. Mora se dodavati pri svakom punjenju gorivom izravno u gorivo brzinom od 10 ml aditiva na 10 litara dizel goriva. Prodaje se u boci od 250 ml. Članak paketa je 2355. Njegova cijena za isto razdoblje iznosi 670 rubalja.

jedan

Wynnovo pročišćavanje dizelskog sustava

Wynnov Diesel System Purge profesionalni je proizvod dizajniran za uklanjanje nečistoća i naslaga sa sustava ubrizgavanja dizelskog goriva i navodi se da se koristi samo s profesionalnom namjenskom opremom Wynn's RCP, FuelSystemServe ili FuelServe. Međutim, postoje slučajevi kada su ga obični vlasnici automobila koristili u garaži, ulijevajući ga u filter za gorivo, prethodno odvojivši sustav goriva i upotrebljavajući ga kao gorivo (povezivanjem napajanja ne iz spremnika, već iz boce s čistač). Apsolutno je nemoguće izravno dodati aditiv dizelskom gorivu, odnosno uliti ga u spremnik!Može se koristiti na bilo kojem dizelskom motoru, uključujući kamione, autobuse, brodske motore, sa ili bez turbopunjača. Također se može koristiti za čišćenje HDI, JTD, CDTi, CDI motora sa Common Rail sustavom.

Čistač dizelskih mlaznica "Vince" omogućuje vam čišćenje mlaznica i ostalih elemenata sustava goriva bez njihovog demontiranja. To dovodi do poboljšanja procesa izgaranja goriva, smanjenja toksičnosti ispušnih plinova i smanjenja zvuka tijekom rada motora. Lijek je potpuno spreman za uporabu bez prethodne pripreme. Apsolutno je siguran za katalitičke pretvarače i filtre za čestice.

Napominjemo da je potrebno strogo se pridržavati uputa za uporabu instalacija na kojima će se koristiti ovaj alat. To se posebno odnosi na vrijeme primjene. Dakle, jedna litra Wynnova Diesel System Purge dovoljna je za ispiranje motora radne zapremine do 3 litre. U ovom slučaju, vrijeme obrade je oko 30 ... 60 minuta. Ako volumen motora prelazi 3,5 litara, tada se za njegovu obradu moraju upotrijebiti dvije litre proizvoda. Preporuča se koristiti sredstvo za čišćenje kao profilaktičko sredstvo svakih 400 ... 600 sati rada motora.

Recenzije vlasnika automobila koji su koristili ovo sredstvo za čišćenje ukazuju na njegovu visoku učinkovitost. Ako je sustav vrlo prljav, može doći do situacije da pročišćivač tijekom ispiranja može promijeniti boju u tamniju. Međutim, ako se boja ne promijeni, to ne znači da alat ne radi. Ova se situacija može primijetiti kada se vrši preventivno čišćenje mlaznica. Međutim, rezultat će biti nedvojbeno pozitivan, odnosno automobil će vratiti svoje dinamičke karakteristike i smanjiti potrošnju goriva.

Prodaje se u limenci od 1 litre. Broj članka takvog paketa je W89195. Njegova cijena za gore navedeno razdoblje je 640 rubalja.

2

Čistač mlaznica za dizel Hi-Gear Diesel Plus s ER

Hi-Gear Diesel Plus s pročišćivačem dizelskih injektora koncentrirani je dodatak koji se može koristiti u dizelskim motorima svih vrsta i kapaciteta. Dizajniran za održavanje čistoće u elementima sustava za gorivo, posebno u mlaznicama. Karakteristična značajka njegovog sastava je uključivanje ER metalnog uređaja, koji smanjuje trenje između metalnih površina, čime se čuva njihov resurs i povećava učinkovitost čišćenja sustava goriva. Dodatnu pogodnost pruža pakiranje sa skalom doziranja. Dodatak za čišćenje High Gear više je profilaktičko sredstvo, a preporučuje se nanošenje na svakih 3000 kilometara prijeđenih kilometara. Dodaje se izravno u spremnik za gorivo prije svakog punjenja gorivom.

Korištenje ER metalnog uređaja smanjuje trošenje mlaznica za gorivo, parova klipa pumpe za gorivo i klipnih prstenova. Osim toga, alat vam omogućuje povećanje učinkovitosti motora povećanjem učinkovitosti izgaranja goriva. Hi-Gear Diesel Plus s aditivom ER može se koristiti s bilo kojim dizelskim motorom, uključujući one opremljene katalizatorima i turbopunjačima. Kompatibilan sa svim vrstama dizel goriva, uključujući i nekvalitetna domaća.

Korištenje Hi-Gear Diesel Plus-a s pročišćivačem dizelskih ubrizgavača ER omogućuje smanjenje potrošnje goriva za 5 ... 7%, povećanje cetanskog broja dizelskog goriva, povećanje snage motora, povećanje dinamičkih karakteristika stroja, i kako bi se olakšalo pokretanje motora u hladnom vremenu. Pravi testovi i pregledi pronađeni na Internetu sugeriraju da aditiv zaista ima dobre karakteristike performansi, odnosno povećava snagu motora, a stroj nakon obrade postaje osjetljiviji. Sukladno tome, ovo sredstvo za čišćenje injektora preporučuje se za kupnju svim vlasnicima automobila s dizelskim motorima bilo koje vrste i snage.

Dodatak za čišćenje High Gear prodaje se u pakiranjima od dvije količine. Prva je 237 ml, druga 474 ml. Njihovi brojevi dijelova su HG3418 i HG3417. A cijene od gore navedenog razdoblja iznose 840 rubalja, odnosno 1200 rubalja. Mali paket dizajniran je za 16 punjenja u spremnik goriva od 40 litara, a veliki - za 32 punjenja u spremnik iste zapremine.

3

Čistač za dizelske brizgalice Abro Diesel Injector Cleaner

Abro Diesel Injector Cleaner je visoko koncentrirani aditiv koji se može koristiti u gotovo svim dizelskim motorima. Čisti ne samo mlaznice (tj. Mlaznice), već i ostale elemente sustava za gorivo, uključujući visokotlačnu pumpu.

Čistač dizelskih mlaznica "Abro" pomaže eliminirati detonaciju, povećati ukupnu učinkovitost motora (smanjiti potrošnju goriva), smanjiti količinu i toksičnost ispušnih plinova i zaštititi metalne dijelove sustava goriva od procesa korozije. Uz to, sredstvo za čišćenje uklanja katran, boju i lak i spužvaste naslage na usisnim ventilima i naslage ugljika u komori za izgaranje. Vraća propusnost mlaznica, normalni toplinski režim motora i ujednačenost broja okretaja u praznom hodu. Također, sredstvo za čišćenje omogućuje lako pokretanje motora u hladnoj sezoni (na negativnim temperaturama). Može se koristiti s bilo kojim dizelskim motorom, uključujući i one opremljene katalizatorima i turbopunjačima. Izvrsno funkcionira s nekvalitetnim domaćim gorivom.

Čistač je preventivan. U skladu s uputama, sredstvo za čišćenje mora se uliti izravno u spremnik za gorivo prije sljedećeg punjenja dizelskog goriva (poželjno je da spremnik bude gotovo prazan). Abro Diesel Injector Cleaner može se koristiti ne samo za automobile, već i za komercijalna vozila, odnosno za kamione, autobuse i posebnu opremu koja radi na dizel gorivo. Što se tiče potrošnje, jedna boca (zapremina 946 ml) dovoljna je da se otopi u 500 litara goriva. Sukladno tome, kod ulijevanja manjih količina u spremnik, količina aditiva mora se proporcionalno izračunati.

Podaci o recenzijama pronađenim na Internetu omogućuju nam da ustvrdimo da se sredstvo za čišćenje dizelskih mlaznica "Abro" može preporučiti vlasnicima automobila osobnih i komercijalnih vozila. Aditiv se pokazao prilično dobrim. Međutim, treba imati na umu da je pozicioniran radije kao preventiva, pa od njega ne biste trebali očekivati ​​čudo. Ako su mlaznice vrlo prljave i dugo nisu bile očišćene, onda se ovaj alat vjerojatno neće nositi s takvom situacijom. Međutim, kako bi se spriječilo svjetlosno zagađenje, sasvim je prikladno, tim više, s obzirom na relativno nisku cijenu i količinu goriva za koju je dizajniran.

Prodaje se u pakiranju od 946 ml. Broj pakiranja je DI532. Prosječna cijena mu je otprilike 500 rubalja.

četiri

Trorazinski čistač sustava za gorivo Lavr ML100 DIESEL

Trorazinski čistač sustava za gorivo Lavr ML100 DIESEL proizvođač pozicionira kao izuzetno učinkovit alat čiji je učinak usporediv s profesionalnim čišćenjem mlaznica u autoservisu. Može se koristiti za bilo koji dizelski motor, uključujući katalizatore, turbopunjače i samo različite tipove. Istodobno, čisti ne samo mlaznice, već i ostale elemente sustava goriva. Navodi se da pripravak uklanja 100% onečišćenja, čime se u potpunosti obnavljaju mlaznice za gorivo. To dovodi do povećanja snage motora, povećanja dinamičkih karakteristika stroja, potpunijeg izgaranja goriva, smanjenja njegove potrošnje pri različitim načinima rada motora. Dobro se nosi sa zagađenjem koje je nastalo kao rezultat sagorijevanja nekvalitetnog domaćeg dizela,koji sadrže veliku količinu sumpora i drugih štetnih elemenata. Napominjemo da se lijek ne može koristiti na temperaturama nižim od -5 ° C. U suprotnom, sredstvo će se istaložiti na dnu spremnika za gorivo.

Što se tiče upotrebe čistača dizelskih mlaznica Lavr, to se sredstvo ulijeva izravno u spremnik za gorivo. Međutim, ovdje postoji nijansa. Čistač je podijeljen u tri različite staklenke. Sadržaj je prvi koji priprema sustav goriva za postupak čišćenja i sigurno uklanja prljavu prljavštinu, omekšavajući tako naslage na ventilima i mlaznicama za gorivo. Sadržaj druge limenke uklanja lak i smolaste naslage na površini elemenata sustava goriva. Sadržaj treće limenke dovršava visokokvalitetno čišćenje sustava goriva, posebno mlaznica i ventila.

Algoritam upotrebe pročistača je sljedeći ... Sadržaj limenke br. 1 mora se uliti u spremnik za gorivo prije sljedećeg punjenja u količini od oko 30 ... 40 litara goriva. U tom je slučaju dopušteno blago povećanje koncentracije sastava aditiva u gorivu. Zatim trebate napuniti spremnik goriva automobila kako biste osigurali visokokvalitetno otapanje sredstva za čišćenje u dizelskom gorivu. Nakon toga upravljajte automobilom u normalnom načinu rada (po mogućnosti gradskom) dok se gorivo u spremniku ne potroši gotovo u potpunosti. Nakon toga, gornji postupci moraju se prvo ponoviti sa sadržajem staklenke # 2, a zatim s posudom # 3. Odnosno, ovo sredstvo za čišćenje ne treba koristiti trajno. Naprotiv, preporuča se koristiti ga jednom za čišćenje sustava za gorivo (posebno mlaznica) svakih 20 ... 30 tisuća kilometara.

Prodaje se u pakiranju od tri staklenke, od kojih je svaka po 120 ml. Njezin je članak LN2138. Prosječna cijena takvog paketa je 350 rubalja.

pet

Ostali popularni lijekovi

Međutim, uz predstavljena najbolja sredstva za čišćenje dizelskih mlaznica, u današnje vrijeme mnoge njihove analoge možete pronaći na policama auto kuća. Neki od njih nisu toliko popularni, dok su drugi u nekim svojstvima inferiorni od gore navedenih sredstava. Ali svi su oni definitivno vrijedni pažnje. Štoviše, prilikom odabira određenog pročišćivača, vlasnici automobila koji žive u udaljenim regijama mogu imati problema uzrokovanih logističkom komponentom, odnosno u trgovinama će jednostavno biti ograničen izbor sredstava.

Stoga predstavljamo kratki popis analoga, uz pomoć kojih je također moguće učinkovito isprati i mlaznice sustava dizel goriva i njihove ostale elemente.

Čistač dizelskih injektora Fill Inn... Ovo sredstvo je profilaktičko sredstvo i ulijeva se u spremnik za gorivo prije sljedećeg punjenja dizelskog goriva. Održava čistoću u sustavu goriva prilično dobro, ali vjerojatno se neće nositi sa značajnim onečišćenjem. Proizvođač preporučuje upotrebu ovog sredstva za čišćenje kao preventivnog sredstva za čišćenje svakih 5 tisuća kilometara prijeđenih kilometara. Štoviše, sredstvo za čišćenje može se koristiti u bilo kojem dizelskom motoru, uključujući bilo koji volumen. Jednako dobro radi i s visokokvalitetnim i ne baš dobrim domaćim dizelskim gorivom. Pakirano u bočici od 335 ml. Ovaj volumen je dizajniran za miješanje sa 70 ... 80 litara dizel goriva. Preporučljivo je uliti ga u gotovo prazan spremnik, a tek onda dodati dizel gorivo u spremnik. Recenzije o alatu su vrlo pozitivne,stoga se definitivno preporučuje za kupnju. Artikal paketa naznačene količine je FL059. Njegova cijena za to razdoblje je 135 rubalja, što ga čini vrlo atraktivnom opcijom s financijskog gledišta.

Čistač dizelskih injektora Fenom... Dizajniran za čišćenje mlaznica za raspršivanje i komora za izgaranje od naslaga ugljika i naslaga ugljika. Omogućuje obnavljanje spreja za gorivo, poboljšavajući dinamiku automobila, smanjujući dim ispušnih plinova. Sadrži katalizator izgaranja. Na nekim trgovinskim podovima možete pronaći njegovu definiciju kao "nano-čistač". Zapravo, ovo nije ništa drugo do reklamna akcija, čija je svrha povećati prodaju vozila među automobilistima. Rezultati korištenja ovog pročiščivača slični su onima gore opisanima - smanjuje se potrošnja goriva, motor se pokreće "hladnim", a smanjuje toksičnost ispušnih plinova. Ovo sredstvo za čišćenje ujedno je i preventivna mjera. To jest, boca zapremine 300 ml mora se uliti u gotovo prazan spremnik,gdje kasnije trebate dodati 40 ... 60 litara dizel goriva. Preporučuje se korištenje ovog lijeka u preventivne svrhe otprilike svakih 5 tisuća kilometara prijeđenih vozila. Broj proizvoda naznačene boce je FN1243. Prosječna cijena mu je 140 rubalja.

Diesel aditiv Bardahl DIZEL ČISTILO ZA INJECTOR... Ovo sredstvo za čišćenje postavljeno je kao sveobuhvatan alat za čišćenje sustava goriva dizelskog motora, uključujući mlaznice. Sredstvo je također profilaktičko; dodaje se u spremnik za gorivo, pomiješano s dizel gorivom. Dodatak Bardal prodaje se u boci od 500 ml. Sadržaj se mora dodati prije sljedećeg punjenja u gotovo prazan spremnik. Zatim natočite oko 20 litara goriva i vozite automobil oko 10 kilometara pri velikim brzinama motora. To će biti dovoljno za učinkovit preventivni tretman elemenata sustava goriva. Rezultat upotrebe aditiva sličan je gore opisanom. Nakon toga smanjuju se naslage ugljika na brizgaljkama, smanjuje se toksičnost ispušnih plinova, lakše je pokrenuti motor na niskim temperaturama okoline, povećava se snaga motora,a povećane su dinamičke karakteristike stroja. Broj članka navedenog pakiranja od 500 ml je 3205. Prosječna cijena mu je oko 530 rubalja.

XENUM sredstvo za čišćenje s D ubrizgavanjem X-flush... Ovaj se proizvod može koristiti za čišćenje mlaznica i ostalih elemenata sustava za gorivo. Štoviše, to se može učiniti na dva načina. Prvo je odvojiti vodove za gorivo (izravni i povratni) od spremnika za gorivo i umjesto toga spojiti limenku sredstva za čišćenje. Istodobno, pustite motor da neko vrijeme radi u praznom hodu, ponekad povećavajući i smanjujući radnu brzinu. Istodobno, važno je unaprijed ugasiti motor kako ne bi prozračili sustav, odnosno to učinili kada u limenci još uvijek postoji mala količina tekućine za čišćenje. Drugi način upotrebe je na posebnom postolju za ispiranje. Međutim, ova je metoda komplicirana činjenicom da zahtijeva prisutnost posebne opreme, što je vrlo rijetko u privatnim garažama, ali je dostupno u većini suvremenih automobilskih usluga.Čistač se može koristiti s gotovo bilo kojim dizelskim motorom, uključujući CRD, TDI, JTD, HDI i druge. Što se tiče doziranja, 500 ml tekućine za ispiranje dovoljno je za ispiranje četverocilindričnog motora, 750 ml za ispiranje šestocilindričnih motora, a jedna litra sredstva za čišćenje dovoljna je za ispiranje sustava goriva osmocilindričnog dizelskog motora s unutarnjim izgaranjem . Pakiranje od 500 ml je XE-IFD500. Njegova cijena je oko 440 rubalja.Pakiranje od 500 ml je XE-IFD500. Njegova cijena je oko 440 rubalja.Pakiranje od 500 ml je XE-IFD500. Njegova cijena je oko 440 rubalja.

Ako ste imali vlastito iskustvo s aditivima za čišćenje dizelskih mlaznica - javite nam u komentarima. Tako ćete pomoći drugim vlasnicima automobila da odluče.

Zaključak

Korištenje dodataka za čišćenje dizelskih mlaznica izvrsna je preventivna mjera koja vam omogućuje da produžite životni vijek ne samo samih mlaznica, već i ostalih elemenata sustava goriva. Stoga se preporučuje redovito ih primjenjivati. To će, između ostalog, omogućiti uštedu novca na skupim popravcima. Njihova uporaba nije teška, a čak i početnik automobilski entuzijast može se nositi s tim.

Što se tiče izbora jednog ili drugog aditiva, tada je u ovom slučaju potrebno poći od osobitosti njihove uporabe, učinkovitosti i omjera kvalitete i cijene. Osim toga, mora se uzeti u obzir stupanj onečišćenja sustava za gorivo. U svakom slučaju, svi proizvodi navedeni u ocjeni svakako se preporučuju za uporabu u bilo kojim dizelskim motorima.