Dekodiranje i odabir indeksa opterećenja guma i njegove brzine prema tablici za automobile, SUV-ove i kamione

Indeks opterećenja guma uobičajena je numerička oznaka koja pokazuje kakvo masno opterećenje guma može podnijeti u dugotrajnom radu. Ti su podaci potrebni za odabir pravih guma i na taj način osiguravaju sigurnu i ugodnu vožnju automobilom. Za dešifriranje indeksa opterećenja guma koristi se tablica koja prikazuje numeričke oznake indeksa i normalne vrijednosti mase koja im odgovara. U nastavku ćemo vam dati takvu tablicu, kao i podatke o indeksu brzine , što je također važno pri odabiru gume. Ostatak informacija o oznakama na gumama možete pročitati dodatno.

Sadržaj:

  • Indeks opterećenja
  • Indeks brzine
  • Kako pronaći indekse

Vrijednosti indeksa opterećenja i tlaka u gumama

Vrijednost opterećenja (MAX LOAD) i tlak u gumama

Određivanje indeksa opterećenja

Prije svega, morate zapamtiti da su numeričke vrijednosti indeksa opterećenja dane na gumama uvjetne ! Odnosno, ovi brojevi ne predstavljaju apsolutnu maksimalnu težinu za koju je guma dizajnirana. Kako se indeks opterećenja povećava, tako se povećava i najveća dopuštena težina stroja za koji je predviđen.

Međutim, u planu prijave, mnoge vozače prilikom kupnje nove gume zanima jednostavno pitanje - koji indeks opterećenja guma odabrati u ovom ili onom slučaju? Lako je odgovoriti. Dvije su mogućnosti. Prvo je pitati o relevantnim informacijama u priručniku za vaš automobil ili u referentnim knjigama. Mnogi proizvođači automobila izravno ukazuju na informaciju da je za određeni model potrebna guma s takvim i takvim indeksom opterećenja (isto se odnosi i na indeks brzine, iako je odabir tamo lakši, ali o tome kasnije). Druga je mogućnost izračun sami.

Indeks nosivosti za osobne automobile može se izračunati na temelju vlastite težine automobila pri maksimalnom opterećenju. To je, prema masi opremljenom automobilu (s potpuno ispunjen spremnik goriva, procesnih tekućina, popravak kit, rezervni kotač, itd), dodaje se masa maksimalnog broja osoba smještenih u njemu (za osobna vozila , što je obično 5), kao i određena masa dodatnog tereta (ovdje sve ovisi o određenom automobilu, za male automobile to može biti 100 ... 200 kg, a za SUV-ove - preko 500 kg). Približna vrijednost indeksa za različite vrste automobila:

  • 60 - teret do 250 kg - za automobile A klase;
  • 68 - do 315 kg po kotaču - za predstavnike B klase;
  • 75 - 387 kg po kotaču - za automobile klase C;
  • Teret od 87 - 545 kg - za monovolumen i krosover;
  • 99 - 775 kg - za SUV i laka gospodarska vozila.

Nadalje, rezultirajuća maksimalna masa mora se podijeliti s četiri (za tradicionalne automobile s četiri kotača). A nakon toga dodajte 35 ... 40% dionica. Izvršivši tako jednostavne izračune dobit ćete apsolutnu vrijednost u kilogramima koju guma mora podnijeti. Posljednja faza je izbor simbola za indeks opterećenja stroja prema tablici. Imajte na umu da morate odabrati faktor koji odgovara najbližoj NAJVIŠOJ apsolutnoj vrijednosti .

Da se ne biste zamarali izračunavanjem indeksa opterećenja potrebnog za gume vašeg automobila, moguće je brzo izračunati sve na posebnom kalkulatoru. Odmah će vam dati potreban broj.

Često trgovine već imaju nekoliko mogućnosti za određene modele automobila, među kojima možete odabrati najprikladniju za sebe u pogledu kvalitete, cijene i proizvođača.

Važno je napraviti rezervu za stražnje kotače , posebno ako često nosite velika opterećenja. Ipak, nemojte biti revni i birajte gume s previsokim indeksom. Činjenica je da što je guma namijenjena za više opterećenja, više se gume koristi za njezinu proizvodnju. Sukladno tome, takva guma bit će teža, a odavde postoje tri negativna čimbenika .

Prvo, motor će morati potrošiti dodatni napor (a time i gorivo!) Da okrene teški kotač. Drugo - teška guma bit će vrlo kruta, pa će biti neugodno voziti se na njoj. Treće, kod teških guma ovjes automobila doživljava dodatni stres, što znači da je njegov normalan rad smanjen.

Dalje vam predstavljamo obećanu tablicu koja će vam pomoći u dešifriranju indeksa opterećenja guma (ovdje ćete pronaći vrijednosti za gume za sve vrste automobila - automobile, SUV-ove, kamione itd.). Za osobne automobile i SUV-ove koriste se gume s vrijednošću indeksa od 60 do 125 (odnosno od automobila klase "A" do teških terenaca).

Indeks opterećenja Maksimalna težina, kg Indeks opterećenja Maksimalna težina, kg
0 45 jedna stotina 800
jedan 46.2 101 825
2 47.5 102 850
3 48.7 103 875
četiri pedeset 104 900
pet 51.5 105 925
6 53 106 950
7 54,5 107 975
8 56 108 1000
9 58 109 1030
deset 60 110 1060
jedanaest 61.5 111 1090
12 63 112 1120
trinaest 65 113 1150
14 67 114 1180
15 69 115 1215
16 71 116 1250
17 73 117 1285
osamnaest 75 118 1320
19 77,5 119 1360
20 80 120 1400
21 82,5 121 1450
22 85 122 1500
23 87,5 123 1550
24 90 124 1600
25 92,5 125 1650
26 95 126 1700
27 97 127 1750
28 jedna stotina 128 1800
29 103 129 1850
trideset 106 130 1900
31 109 131 1950
32 112 132 2000
33 115 133 2060
34 118 134 2120
35 121 135 2180
36 125 136 2240
37 128 137 2300
38 132 138 2360
39 136 139 2430
40 140 140 2500
41 145 141 2575
42 150 142 2650
43 155 143 2725
44 160 144 2800
45 165 145 2900
46 170 146 3000
47 175 147 3075
48 180 148 3150
49 185 149 3250
pedeset 190 150 3350
51 195 151 3450
52 200 152 3550
53 206 153 3650
54 212 154 3750
55 218 155 3875
56 224 156 4000
57 230 157 4125
58 236 158 4250
59 243 159 4375
60 250 160 4500
61 257 161 4625
62 265 162 4750
63 272 163 4875
64 280 164 5000
65 290 165 5150
66 300 166 5300
67 307 167 5450
68 315 168 5600
69 325 169 5800
70 335 170 6000
71 345 171 6150
72 355 172 6300
73 365 173 6500
74 375 174 6700
75 387 175 6900
76 400 176 7100
77 412 177 7300
78 425 178 7500
79 437 179 7750
80 450 180 8000
81 462 181 8250
82 475 182 8500
83 487 183 8750
84 500 184 9000
85 515 185 9250
86 530 186 9500
87 545 187 9750
88 560 188 10000
89 580 189 10300
90 600 190 10600
91 615 191 10900
92 630 192 11200
93 650 193 11500
94 670 194 11800
95 690 195 12150
96 710 196 12500
97 730 197 12850
98 750 198 13200
99 775 199 13600

Indeks brzine

Indeks brzine

Oznake indeksa opterećenja i brzine gume na bočnoj površini gume nalaze se jedna pored druge. I to nije bez razloga, jer su međusobno povezani. Za razliku od tereta, indeks brzine označen je slovima latinične abecede (od A do Ž). Na primjer, na gumi možete pronaći vrijednosti 92S ili 88T, što će biti kombinirana oznaka dva spomenuta indeksa.

Indeks brzine posebno se postavlja pored indeksa opterećenja. Ovi podaci daju ideju kako. kakvo opterećenje guma može podnijeti pri svojoj maksimalnoj brzini.

Dešifriranje indeksa brzine guma vrlo je jednostavno. Što je slovo bliže kraju abecede, to je guma veća za brzinu. Jedina iznimka je slovo H, smješteno između U i V. Dakle, dajemo vam sličnu tablicu pomoću koje možete pojasniti za koju je maksimalnu brzinu dizajnirana ova ili ona guma.

Indeks brzine Najveća brzina, km / h
A 40
B pedeset
C 60
D 65
E 70
F 80
G 90
J jedna stotina
K 110
L 120
M 130
N 140
Str 150
P 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
W 270
Y 300
VR > 210
ZR > 240
(W) > 270
Z > 300

Kako odabrati indekse opterećenja i brzine

Dekodiranje indeksa opterećenja i brzine

Europski propisi ECE-R54 nalažu svim proizvođačima guma da na njih primjenjuju indekse opterećenja i brzine. U tom se slučaju indeks opterećenja obično prikazuje s jednom ugradnjom kotača na osovinu s jedne strane. Ako se guma može koristiti za dvostruku ugradnju, tada su naznačene dvije vrijednosti odvojene crticom. Na primjer, 102 / 100R. Prvi broj je za pojedinačne instalacije, drugi je za dvostruke instalacije. Gume klase Commercial imaju ovu dvostruku oznaku , koja se, u skladu s istim pravilima, može instalirati ne samo na automobile, već i na male kamione i kombije (odnosno na komercijalna vozila). Takve gume su dodatno označene slovom C ili riječju Commercial.

Ne postavljajte gume na automobile s indeksima tereta i brzine nižim od propisanih u dokumentaciji.

Što se tiče indeksa brzine, on ne utječe samo na najveću dopuštenu brzinu za koju je guma dizajnirana. Činjenica je da dugo (više od pola sata) ne možete ići ovom maksimalnom brzinom. To je zbog prekomjernog trošenja guma. Uz to je opasna po život, jer pri velikim brzinama guma mora raditi u normalnom, a ne kritičnom načinu rada. Stoga je dopušteno dugo voziti brzinama 10 ... 15% nižim od najveće dopuštene. Posebno je takvo obrazloženje relevantno za loše ceste, kada guma neprestano pada u jame, rupe i neravnine.

Ne prekoračujte ograničenje brzine i ne vozite dugo maksimalnom brzinom dozvoljenom za gumu.

Pri odabiru gume prema indeksu brzine, kao u slučaju tereta, ne mogu se odabrati gume s vrlo velikom brzinom. Činjenica je da što je guma veća za veću brzinu, to je mekša. Sukladno tome, imat će bolje i pouzdanije prianjanje na površini ceste. Međutim, takva guma se puno brže troši (sjetite se koliko se često mijenjaju gume na utrkama Formule 1). Zato se ne preporučuje kupnja guma vrlo velikih brzina za obične automobile koji se koriste u urbanim sredinama.

Ishod

Sigurni smo da će vam gornji podaci pomoći da shvatite što znače indeksi opterećenja i brzine guma, čije se oznake nalaze iza vrijednosti veličine gume. To će vam pomoći da napravite pravi izbor. Istodobno, ne zaboravite ostaviti malu marginu od 10 ... 20% za oba indeksa kako biste osigurali udobnost i sigurnost na cesti.